電動車將會成來未來趨勢，相信無容置疑。而選擇電動車的原因不外乎以下幾個原因：慳油、抵買、未來趨勢等等。但是，對居住私人屋苑的車主而言，充電位短缺是令不少人卻步的地方。畢竟，目前充電位與電動車的比例完全失衡，可謂一位難求。雖然政府曾經撥款於新建充電器，並期望於2022年將政府停車場的充電器增加至1,800個，但目前電動車充電位仍然是相當緊張。
電動車充電位短缺兼分佈不均
| 新界 | 九龍 | 香港島 | 總數 | |
| 標準充電站 | 149 | 792 | 519 | 1,460 |
| 中速充電站 | 624 | 590 | 986 | 2,200 |
| 快速充電站 | 174 | 270 | 258 | 702 |
| 總數 | 947 | 1,652 | 1,763 | 4,362 |
資料來源：運輸署《供公眾使用的電動車充電器位置》
從以上數字，可以得知新界居民是「充電位難民」。單是港島區的中速充電站總數已經超過新界區的總數。新界區坐擁最多中速充電站的是中文大學醫學院 (143個)，並非商場地方，難以吸引車主特意前往充電。而標準充電站的供電量僅相當於家用充電頭，一小時只能提供10公里以下的充電量，幾乎需要一整個下午才能充電至50-60km。相比起中速及快速，標準充電站對不少車主而言不會列入考慮。雖然電車界龍頭Tesla有提供專用快速充電站Supercharger（大約1小時就能充電至80%），但亦集中於九龍及港島區，令新界居民相當頭痛。（繁忙時間Supercharger收費大約$3.1/kWh，非繁忙時間收費大約$1.55/kWh）
而唯一慶幸的是，新界區對比起其他兩區的優勢在於地多，亦有不少村屋地方能夠安裝充電器，甚至可以經業主/管理公司申請安裝私家充電位。
如何申請及安裝私家充電位？
以Tesla為例，只需填妥Tesla提供的範本信件，就可以寄至物業管理公司申請。
安裝住宅充電器則需要先向電力工程公司索取安裝報價單，或是直接向Tesla銷售員查詢，索取意見。在批准報價單後，建議盡快排期安裝。特別是隨著電動車銷量增長，將會有更多用家排期申請。如欲了解更多資訊，亦可電郵至 charginghk@tesla.com 查詢。
而Tesla以外的車主，可以參考政府提供的「EV屋苑充電易資助計劃」及「智易充2.0」電車充電支援服務。簡單而言，政府會為免費為業主立案法團及管理公司提供供電容量的初步評估服務及書面評估結果，以及其他安裝意見。
最後一種方法，則是完全不申請，而是使用家用插頭直接充電。不過，上文亦有提及到家用插頭充電速度相當緩慢。但如果你並非經常車出車入，不失為一個選項。